Služba
Oprava mechatroniky prevodovky
Ventilové teleso, solenoidy, snímače a riadiaca jednotka prevodovky vrátane adaptácií.
Mechatronika je hydraulicko-elektronická jednotka, ktorá rozhoduje o tom, kedy a s akým tlakom prevodovka zaradí. Jej porucha často pôsobí ako mechanický problém, hoci ozubenie je v poriadku.
Typickým signálom sú opakované chyby tlaku alebo polohy, núdzový režim hneď po štarte a radenie, ktoré sa mení podľa teploty. Presné určenie vyžaduje čítanie živých dát.

Typické situácie
Núdzový režim po štarte
Vozidlo naštartuje a ihneď zostane v jednom prevodovom stupni.
Opakované chyby solenoidov
Po vymazaní sa rovnaký kód vráti počas krátkej jazdy.
Radenie závislé od teploty
Za studena prevodovka radí normálne, po zohriatí začne trhať alebo preklzávať.
Vlhkosť alebo poškodený konektor
Prienik oleja do konektora spôsobuje prerušované chyby komunikácie.
Ako prebieha riešenie
- 01
Zadanie chybových kódov
Priložte fotografiu chybových kódov z diagnostiky.
- 02
Posúdenie
Dopyt smerujeme partnerovi, ktorý mechatroniky bežne opravuje.
- 03
Meranie a demontáž
Partner overí tlaky a snímače, prípadne jednotku demontuje.
- 04
Oprava alebo výmena
Podľa zistenia navrhne opravu, repas alebo výmenu jednotky.
Čo ovplyvňuje cenu
Konkrétnu cenu určuje servisný partner až po diagnostike. Tieto faktory rozhodujú o tom, kde sa bude pohybovať.
Typ prevodovky
Manuál, automat s meničom a dvojspojková prevodovka majú odlišnú náročnosť opravy.
Rozsah poškodenia
Výmena snímača je iná zákazka než kompletný repas s výmenou ozubenia.
Dostupnosť dielov
Pri niektorých typoch je dodacia lehota dielov dlhšia a ovplyvní cenu aj termín.
Demontáž a prístup
Pri niektorých vozidlách je nutná demontáž nápravy alebo podvozkového rámu.
Nový, repasovaný alebo použitý diel
Voľba dielu zásadne mení cenu aj podmienky záruky servisu.
Diagnostika a adaptácie
Po oprave je spravidla potrebné základné nastavenie a prispôsobenie diagnostikou.
Naliehavá situácia
Kedy mechatronika neodkladať
- Vozidlo prešlo do núdzového režimu a nedá sa ním bezpečne jazdiť.
- Z prevodovky uniká olej v takom množstve, že zanecháva stopu na ceste.
- Pri jazde je počuť kovový rachot, ktorý sa zosilňuje.
- Prevodovka nezaradí spiatočku ani žiadny stupeň.
Vo formulári označte, že vozidlo nie je pojazdné. S poškodenou prevodovkou nepokračujte v dlhej jazde.
Čo odfotiť pred odoslaním dopytu
Fotografie výrazne skracujú cestu k reálnej ponuke. Stačia snímky z mobilu z bezpečného miesta.
- Fotografia chybových kódov z diagnostiky alebo z prístrojovej dosky.
- Detail miesta úniku oleja pod vozidlom.
- Štítok vozidla alebo prevodovky s typovým označením.
- Krátke video prejavu pri jazde – nahraté spolujazdcom, nie vodičom.
Mechatronika – nezáväzný dopyt
Odošlite nezáväzný dopyt a spojíme vás s vhodným servisným partnerom.
Časté otázky
Časť porúch sa rieši výmenou solenoidov, snímačov alebo tesnení. O možnostiach rozhoduje servis po meraní.
Áno, po zásahu do mechatroniky sa spravidla vykonáva prispôsobenie a základné nastavenie diagnostikou.
Z poradne k tejto téme
Vecné návody, ktoré pomôžu pochopiť príčinu problému a pripraviť podklady k dopytu.
Kde dopyty prijímame
Súvisiace služby
Diagnostika prevodovkyNačítanie chybových pamätí, meranie tlakov, testovacia jazda a určenie skutočnej príčiny poruchy.Zistiť viac →
Automatické prevodovkyPrevodovky s meničom krútiaceho momentu – preklzávanie, tvrdé radenie, núdzový režim a servis oleja.Zistiť viac →
DSG a dvojspojkovéDvojspojkové prevodovky – suché aj mokré spojky, servis oleja, adaptácie a mechatronika.Zistiť viac →
Formulár je v ukážkovom režime vypnutý
Tento web je ukážka pripravená na prenájom. Dopyty sa neprijímajú a neodovzdávajú, kontaktné údaje ani formuláre nie sú aktívne. Aktívne je len CTA na prenájom webu.
Prenajať tento web